Poussette Joie Ginger DLX

Points forts / Points faibles
Points forts
- Le même siège passe du mode nacelle pour nouveau-né à une assise face au parent ou vers l’avant.
- Les pneus en caoutchouc remplis de mousse évitent les crevaisons sur les chemins irréguliers.
Points faibles
- Le poids d’environ 12,1 kg/26,7 lb et le pliage à deux mains compliquent les chargements répétés dans la voiture.
- Les adaptateurs sont fournis, mais le siège d’auto pour bébé s’achète séparément.
Infos produit
- À partir de
- 0 mois
- Poids
- 12,1 kg/26,7 lb
- Poids max.
- 22,7 kg/50 lb
- Type de poussette
- Poussette compatible coque
- Type de système
- 2-en-1
- Page produit
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- Prix/Achat
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Une poussette transformable, mais lourde à soulever souvent
Joie Ginger DLX transforme son siège de nacelle pour nouveau-né en siège orienté vers le parent ou vers l’avant. Ses pneus en caoutchouc remplis de mousse évitent les crevaisons lors des promenades. Les adaptateurs fournis permettent d’ajouter un siège d’auto compatible, vendu séparément : il ne faut pas confondre cette poussette avec un ensemble comprenant déjà le siège d’auto.
Le compromis se situe dans la manutention. La poussette pèse environ 12,1 kg/26,7 lb, et son pliage demande d’actionner les deux commandes avec le siège redressé vers l’avant. Essayez ce geste si vous la chargez souvent dans la voiture. En nacelle, le harnais reste obligatoire et l’utilisation cesse dès que le bébé tente de se soulever sur les mains et les genoux. Ce n’est pas un lit. La limite est de 22,7 kg/50 lb ou 114,3 cm/45 in, et la course est exclue.